AKTUELL


Von  16. Juli bis 16. August ist unser Büro geschlossen. IC Anträge werden in dieser Zeit nicht beantwortet - Anfragen per Mail werden selbstverständlich umgehend bearbeitet!


31.1.2019/Neuigkeiten bei der JachtPro

Änderungen der Jacht Pro 2020

 

Die oberste Schiffahrtsbehörde (OSB) plant für 2020 einige gravierende Änderungen der für alle verbindlichen Prüfungsordnung.

 

Die Durchführung der Motorprüfungen auf einem Segelschiff soll erleichtert und der Fb1, der aufgrund der Längenbeschränkung von 10m bis dato nicht attraktiv war, aufgewertet werden.

 

Der Fahrtbereich 2 – der Standardschein für Freizeitskipper – soll um einen großen Teil des bis jetzt im Fahrtbereich 3 verankerten Stoffes erweitert werden. Dadurch ergibt sich eine längere und theorielastige Ausbildung, die der Realität der österreichischen Schiffsführer mit ihren Freizeittörns in tidenarmen Mittelmeergewässern nicht gerecht wird. Diese Änderung können wir als Prüfungsorganisation nicht nachvollziehen.

 

Zielführender wäre aus Sicht der Sail Austria eine Entlastung des Fb2. Radar- und Tidenkenntnisse wären am besten im Fb3 aufgehoben und die gewonnene Ausbildungszeit könnte zur Übung von praktischen Manövern und der Kartenarbeit genutzt werden, den wichtigsten Eckpfeilern einer verantwortungsvollen und sicheren Schiffsführung.

Die begrüßenswerte Aufwertung des Fb1 reicht nicht als Substitut. Der erste Fahrtbereich ist auf 3 nm beschränkt und wird somit den vorherrschenden Bedingungen nicht gerecht. (eine Tagesfahrt auf die kroatische Insel Vis/Lissa wäre nicht möglich, ebenso viele andere direkte Ansteuerungen von Inseln).

 

Richard Gansterer


SAil austria auf der boot-tulln!

Wir sind zum ersten Mal auf der Boot in Tulln von 7. bis 10 März vertreten!

 

Sie finden uns in der Halle 4-Stand 455 auf dem Stand von b3onWater.


17.9.2018/ tolle Kombianbote

Gemeinsam mit unserer Partnerschule b3onWater bieten wir eine einjährige Mitgliedschaft bei SAIL AUSTRIA + ein 3 Tages-Skippertraining zum attraktiven Preis  an!

 

Hier gehts zum Anbot!


1.8.2018/Ohne FB3 kein Kat

Verschärfte Kontrollen in Kroatien

 

Schiffsführer sind heuer mit einem strengeren Reglement konfrontiert, saftige Strafen drohen.

Kroatien ist das beliebteste Segelrevier der Österreicher. Neuerdings wird eine nationale Beschränkung des International Certificate FB2 von den Behörden durchgesetzt, wobei eine Strafe von 600 Euro droht.

Das IC erlaubt prinzipiell ein Maximalgewicht von 300 Bruttoregistertonnen (BRT), doch in Kroatien liegt diese Grenze für den FB2 bei 30 BRT. Katamarane und größere Yachten wie die Lagoon 450 überschreiten vielfach diesen Wert. Für größere Schiffe ist also ein IC für den Fahrtbereich 3 notwendig, der sogar ein Maximalgewicht von 500 BRT zulässt. Damit ist man in seiner Schiffswahl jedenfalls unabhängig und frei.

Der FB3 ist eine ausschließlich theoretisch Prüfung, die gewisse praktische Erfahrungen voraussetzt. Dazu gehören 1500 Seemeilen, wovon 500 als Skipper absolviert worden sind. Dabei ist es aber nicht relevant, ob diese im Fahrtbereich zwei oder drei bestritten wurden. Weiters werden 48 Bordtage verlangt und fünf Nachtfahrten inklusive Nachtansteuerung, sowie eine 50 Stunden Non-Stop-Fahrt die für mindestens zehn Stunden im Fahrtbereich  drei stattfand.

Unsere Partnerschulen haben für diese Erfordernisse maßgeschneiderte Ausbildungspakete geschnürt, die eine ideale Weiterbildung bieten um auch in anspruchsvolleren (Tiden)-Revieren selbstbewusst und sicher zu agieren.

https://b3-onwater.at/fb3


1.8.2018/Ohne IC kein Charterschiff!

Kein Weg führt am IC vorbei!

 

Im Regelfall war man beim Chartern einer kroatischen Charteryacht mit dem FB2 Verbandsschein nicht mit Problemen konfrontiert. Doch heuer wurden bereits mehreren Personen von unterschiedlichen Charterfirmen die Bootsübernahme ohne Vorlage des International Certificate (IC) verweigert.

 

Wichtig es auch, bei einem Unfall mit dem richtigen Schein unterwegs zu sein, da dann die kroatischen Behörden sehr genau kontrollieren, im schlimmsten Fall steigt die Versicherung aus und man bleibt mit dem Schaden über.

 

Skipper, die den FB2 Schein bei einer Partnerschule von Sail Austria absolviert haben, können über das Verbandsbüro das IC zusätzlich zum FB2 unkompliziert beantragen lassen. Das IC erfordert keine weitere Prüfung, aber einen Erste Hilfe-Nachweis im Ausmaß von 16 Stunden, den man zum Beispiel beim Roten Kreuz und anderen Organisationen besuchen kann. Die Auffrischung und Vertiefung der Erstversorgungskenntnisse sind eine wertvolle Weiterbildung für Skipper.

Info und Hilfestellung bei der Erlangung des IC: office@sailaustria.at